Kategoria: Porady

W naszej pracy zdarza się, że ściągamy z drogi auto po kolizji z rowerzystą. O ile samochód w tym przypadku czeka mniejszy lub większy remont, a kierowcę wiele nieprzyjemności, a tyle najczęściej rowerzysta jest tym, który cierpi, jako poszkodowany, najbardziej.

Silnik zimą skazany jest na pracę w ekstremalnych warunkach. Podczas mroźnych dni trudno o optymalna dla jednostki temperaturę, dostępną chyba tylko dla aut zaparkowanych w ocieplanych garażach.

Tak to już jest, że nauczeni doświadczeniem, nie bardzo ufamy nowoczesnym, wysokoprężnym silnikiem. Mają opinię zawodnych, podatnych na awarie. Właściwie, nic w tym dziwnego, skoro znamy je głównie jako auta z drugiej lub trzeciej ręki, sprowadzane już jako mocno wyeksploatowane pojazdy, na których trzeba zarobić. Muszą być tanie w zakupie. A żeby były tanie w zakupie, musi być z nimi coś nie tak.